Depois do C 63 AMG Black Series, a Mercedes trouxe para o Brasil um outro superesportivo dos sonhos. A marca alemã começou a vender esta semana pela bagatela de 244,900 dólares (cerca de R$ 500,000), o SLK 55 AMG, equipado com um “motorzão” V8 5.5L de 421 CV e 54.6 kgfm de torque, o bólido é um dos carros mais velozes já produzidos pela sua divisão esportiva, AMG.
Para ser um ideia do poderio do SLK 55 AMG 2013, o roadster vai de 0 a 100 km/h em 4.6s. Ele também poderia facilmente passar dos 280 km/h, porém por questões de segurança a velocidade máxima é limitada eletronicamente na marca dos 250 km/h.
Além de veloz, o SLK 55 AMG também é belo, o carro conta com visual muito arrojado e esportivo do que a versão normal do SLK. Entre os diferenciais, estão o para choque dianteiro que ganhou entrada de ar maiores e spoiler, capô com vincos mais ressaltados, novas saias laterais, os faróis escurecidos, além da nova grade dianteira, e das rodas aro 18 que são exclusivas da AMG e o pequeno aerofólio traseiro.
Por dentro a versão anabolizada do SLK busca aliar luxo e esportividade. Em matéria de requinte o roadster não fica devendo em nada para o sedans mais luxuosos da Mercedes, o acabamento exclusivo combina couro, muita fibra de carbono e alumínio escovado, outro itens exclusivos da AMG são o volante de base achatada e os bancos esportivo que contam com apoios laterais. O superesportivo está disponível apenas um câmbio automatizado de sete velocidades, com opção de trocas sequenciais no volante por meio de alavancas (paddler shifts), este câmbio três modos de operação, M (manual), S (esportivo) e C (economia).
O SLK 55 AMG possui capota rígida retrátil, o modelo vai de um conversível para um coupê em apenas 20 segundos, toda a operação é realizada de forma eletrônica.
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