Hyundai HB20 X e HB20 S – Versão aventureira e sedan do novo Hyundai serão mostrada ainda este ano

De acordo com a revista Quatro Rodas e o site Blogauto, a Hyundai mostrará em outubro no Salão do Automóvel de São Paulo, as versões aventureira e sedan do HB20.

O hatch aventureiro será chamado de HB20 X e terá praticamente os mesmo moldes do VW CrossFox, ou seja suspensão elevada, apliques em plástico, novos para-choques, estribos laterais, rack no teto, rodas diferenciadas e pneus de uso misto. O HB20 X terá apenas a opção do motor 1.6 e será a opção top de linha do HB20.

Já o sedan será chamado de HB20 S, este apesar de ser montado na mesma plataforma do HB20, contará com desenho diferenciado, e segundo informações sua traseira será inspirada na Elantra, com formas bonitas e fluídas, e seu porta malas promete ter muito espaço. A motorização do HB20 sedan também deve ser apenas a 1.6.

Lembrando que o Hyundai HB20 normal será lançado oficialmente também no Salão de São Paulo, que acontece em outubro, porém suas vendas já começam após o evento em São Paulo, já as versões aventureira e sedan só devem chegar as ruas no começo de 2013.

Os preços do HB 20 partem de R$ 31.995, com motor 1.0 e R$ 36.995 na versão 1.6.

Honda apresenta na Tailândia CR-Z 2013 com visual reestilizado

A Honda está apresentando no Salão da Tailândia a linha 2013 do híbrido esportivo CR-Z, o modelo que foi lançado em 2009, acaba de sofrer um pequeno facelift, ganhando um novo para-choque dianteiro, grade revisada, para-choque traseiro ficou  um pouco mais esportivo com difusor integrado, e o híbrido da Honda traz também faróis com lentes escurecidas e novas rodas aro 17.

Por dentro as novidades foram pequenas, os mostradores do painel são novos, e a função Plus Sport, que melhora as respostas do motor, quando é apertado um botão no painel, deixando o carro mais esportivo, foi revisada.

No mais o Honda CR-V 2013 continua o mesmo de quando foi lançado, o carro é impulsionado por um motor 1.5 i-VTEC a gasolina, que acoplado com um pequeno motor elétrico, desenvolve 135 cv de potência e 17.2 kgfm, o câmbio é manual de seis velocidades ou automático CTV, continuamente variável.
Por enquanto a Honda não tem planos de vender no Brasil o CR-Z.

Jaguar F-Type – Nova máquina da Jaguar estreia no Salão de Paris

Esse é a primeira imagem do Jaguar F-Type a mais nova máquina da marca inglesa, o roadster será oficialmente mostrado durante o Salão de Paris, que abre as portas na próxima semana.


O F-Type é um forte candidato a um lugar cativo entre os carros mais belo do mundo, como um autêntico Jaguar ele tem um design de parar o trânsito, suas belíssimas linhas foram inspiradas no protótipo C-X16 (foto abaixo), que causou furor na última edição do Salão de Frankfurt em 2011. Ele inaugura uma nova era de estilo da Jaguar.

O F-Type foi construído em cima do protótipo do C-X16 – exibido no fim do ano passado no Salão de Frankfurt

Como manda o figurino de um autêntico Jaguar, o F-Type terá um desempenho de cair o queixo, a versão mais fraquinha contará com um poderoso motor V6 com 340 CV de potência ou 380 CV. Já a versão top de linha promete ser o Jaguar mais veloz e brutal da história alimentado por um 5.0L V8 ela terá 550 CV de potência e velocidade máxima acima de 300 km/h.
Ao contrário de seus outros modelos, de tamanho avantajado, pesados e poucos dinâmicos na pista, o F-Type foi concebido de uma forma diferente, os engenheiros da Jaguar queriam criar um carro de dimensões compactas, que fosse leve leve e dinâmico, com uma dirigibilidade bastante interessante. Outro detalhe deve ser o preço que será mais acessível.

Com o visual sedutor e desempenho sublime, o F-Type promete dar trabalho a carros como Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK e o Novo Porsche Boxster. Essa máquina chega as ruas já nos primeiros meses de 2013. Novas imagens e todas as informações do Novo Jaguar serão divulgados nas próximas semanas.

VW apresenta na Europa a Cross Caddy

Por aqui poucos conhecem mas a Volkswagen Caddy é um modelo bastante popular na Europa, por lá ela é vendido desde o começo da década de 1980, é uma espécie de versão utilitária do Golf, chegou a ter pick up e hoje só conta com a opção van. Pois bem agora com mais de 30 anos no mercado o VW Caddy ganhou uma versão aventureira, a Volkswagen lançará no Salão de Paris o VW Cross Caddy.

Em comparação com o Caddy normal, a Cross Caddy, segue aquela velha receita dos aventureiros urbanos, contanto com visual mais robusto, e com adereços para fora de estrada, como rodas maiores aro 17 com acabamento diamantado, suspensão elevada, apliques em plastico nos para-lamas, para-choques com visual diferenciado e detalhes em plástico na cor preto e prata, estribos laterais, e barras no teto. Além da pintura, que é exclusiva para esta versão. Há ainda detalhes como faróis com filetes de LEDs, que se mantém acesos mesmo durante o dia.

Passando para o lado de dentro o VW Cross Caddy, conta com bancos com revestimentos em dois tons e tecidos diferenciados, revestimentos das portas combinando com a cor da carroceria, além de revestimento em couro para a alavanca do freio de mão e do câmbio. A lista de equipamentos também é mais caprichada.

A Cross Caddy, será vendida nas mesmas opções de motores da Caddy normal, com motores TDi (diesel), TSi gasolina e LPG a gás natural, com potência variando entre 85 cv a 168 cv. Sendo que o modelo também terá versão com tração integral nas quatro rodas, 4Motion e câmbio automático DSG.

As vendas da Cross Caddy começam no início de 2013.

Fotos da nova geração do Logan vazam na internet – Sedan mudou por completo

Vazaram imagens da nova geração do Logan, elas foram divulgadas pelo blog holandes AutoWeek. O sedan que na Europa é produzido pela Dacia (a subsidiária de carros populares da Renault) foi inteiramente renovado, ficou mais bonito, maior e mais refinado. Confira …


O Novo Logan representa um salto e tanto em relação a geração passada, o modelo que dividia opiniões pelo seu design, ganhou linhas mais impactantes, modernas e robustas. Seu novo design promete ser um dos chamariz, o grande destaque é a dianteira que ganhou formas com personalidade, ficando bastante agressiva. Os contornos da carroceria foram suavizados, o carro ganhou vincos nas laterais para aumentar a sensação de robustez. Já a traseira conta com lanternas grandes e que se sobressaem do resto da carroceria, a tampa do porta malas e o para-choque traseiro, também possuem desenho bastante interessante.

A nova geração do Logan também será maior e mais espaçosa do que a atual, o modelo passará a ser feito sobre a mesma plataforma do Renault Fluence.
Na Europa o Logan terá uma vasta gama de motores a gasolina e a diesel, o destaque fica para o novo motor 1.2 TCe de 115 CV de potência.

Por enquanto o Novo Dacia Logan ainda não tem data oficial para chegar as ruas, porém possivelmente a apresentação deve ocorrer no Salão do Automóvel de Paris, que acontece no início de outubro. Já no Brasil o novo modelo deve demorar bastante para chegar, certamente não antes de 2014.

Confira acima e abaixo o desenho do Novo Dacia Logan 2013/2014.

Novo Fiat Tempra esse deve ser o nome do sedan Viaggio no Brasil

A revista CarAndDriver é conhecida pelo seus segredos, um dos furos recém divulgados pela revista, é nome que o sedan Viaggio da Fiat utilizará no Brasil, de acordo com o site da revista, o substituto do Linea deve reviver o nome Tempra.


Já era esperado que o novo sedan da Fiat não se chamasse Viaggio no Brasil, digamos que esse nome daria margens à piadas. O carro poderia então se chamar Novo Linea, porém aparentemente a Fiat resolveu usar o nome Tempra, que sem dúvida ter um apelo e um prestígio muito maior do que a primeira opção, já que o Linea lançado em 2008 por aqui não caiu no gosto dos brasileiros como era esperado.

No Brasil o retorno do Novo Tempra deve ocorrer entre o fim de 2013, e os primeiros meses de 2014, o modelo será fabricado no lugar do Linea em Betim MG

Mostrado no começo do ano no Salão de Pequim, o Viaggio (Novo Tempra) começou a ser vendido essa semana na China pelo equivalente a R$ 34,703. Além do design moderno, outro grande destaque do sedan, que é baseado no Dodge Dart, que por sua vez compartilha a plataforma com o Alfa Romeo Giuletta, é o seu generoso espaço interno, ele tem comprimento de 4.650 mm (por exemplo, são 13 cm a mais do que um Honda Civic e 6 cm a mais do que o Chevrolet Cruze), já o entre eixos é de 2.700 mm.

Na China ele conta com  duas opções de  motores 1.4L T-JET de 120 CV ou 1.4 T-JET com 140 CV de potência, já a transmissão pode ser automática de cinco velocidades ou automatizada de seis marchas e dupla embreagem.
No link abaixo você confere a matéria completa da CarAndDiver sobre o sedan Viaggio.

Novo Hyundai HB 20 – Conheça em detalhes o compacto da Hyundai

Conforme esperado a Hyundai acaba de revelar oficialmente o HB 20, o modelo chega às ruas a partir de 10 outubro com preço de R$ 31,995 e a missão de bater de frente com o Gol. Para tentar enfrentar o veterano da Volkswagen, o modelo aposta sobretudo em um design moderno e impactante, suas linhas belas e ousadas foram inspiradas em outros carros da Hyundai como o sedan Elantra e o Novo I30.



O HB20 é o primeiro carro brasileiro da Hyundai, considerado o lançamento mais aguardado do ano, ela marca a entrada da montadora coreana no segmento mais importante e disputado do mercado brasileiro, os dos compactos populares. O modelo será produzido na fábrica da Hyundai em Piracicaba, interior de SP.

Você vai cansar de ver o HB20 nas ruas, o modelo provavelmente será um dos mais vendidos do Brasil, a expectativa da Hyundai é de que ao ano sejam vendidas 150,000 exemplares, número que deve subir para mais de 180,000 nos próximos anos.

O HB contará com duas opções de motores, 1.0L 12V Flex de 80 CV e 1.6L Flex de 128 CV de potência.
Pela versão mais simples, a Hyundai irá pedir o valor de R$ 31,995 (Comfort 1.0). Equipado com um motor 1.0 L e câmbio manual de cinco velocidades, a opção de entrada traz um bom conjunto de equipamentos de série, ele vem com airbag duplo, vidros elétricos, travas, ar condicionado, direção hidráulica, além de computador de bordo.
Em seguida vem a Comfort Plus, custando R$ 33,995, ela traz os equipamento s da primeira versão, mais vidros elétricos dianteiros e traseiros (one touch à frente), chave tipo canivete com abertura da porta.

Já a versão top de linha do HB20 1.0L é a Comfort Style, com preço de R$ 38,995 ele traz todos os itens das demais versões, mais freios ABS com EBD além de detalhes cromados na carroceria.
Os preços do HB20 1.6 são um tanto salgados, a versão mais básica parte de R$ 36,995 e traz o mesmo conjunto de equipamentos do Comfort 1.0L. Por sua vez a versão intermediária 1.6L traz o mesmo conjunto da Comfort Plus 1.0L , há ainda a Comfort Style 1.6L (R$ 42,995) que traz o mesmo pacote da Comfort Style 1.0L, porém que ao contrário das demais versões também está disponível com câmbio automático, a transmissão de quatro velocidades adiciona R$ 3,000 ao preço.
A versão top de linha do HB20 é a Premium, que custa a bagatela de R$ 44,995 com câmbio manual e R$ 47,995 com transmissão automática. Ela conta com equipamentos exclusivos como sensores de estacionamento, rodas de liga leve aro 15 e em interior em tom claro.


Assim como o desenho da carroceria, o interior do HB também foi inspirado nos demais carros da Hyundai, a cabine agrada pela riqueza em detalhes, o painel e o cluster traz um estilo parecido com o de modelos como Hyundai IX35 e Veloster.

Por enquanto a Hyundai ainda não divulgou os preços da versões mais caras do Novo HB 20, na versão top de linha o carro conta com motor 1.6L e câmbio automático.

Segundo a Hyundai o porta-malas do HB é cerca de 100 Litros maior do que o do Gol

Além da versão hatch, o Hyundai HB20 contará com uma versão sedan e outra com estilo aventureiro, porém ambas deverão lançadas apenas em 2013.

Kia Pro Ceed 2014 – Novo hatch esportivo traz desenho ousado e será lançado em Paris

Graças ao alemão Peter Schreye a Kia conquistou um lugar cativo na vanguarda do design automotivo mundial, hoje os carros da marca coreana são desejados no mundo devido aos seus design modernos e impactantes, são tanto carros estilosos que é difícil escolher o mais belo da marca, um forte candidato à levar esse título é o Novo Kia Pro Ceed, revelado nesta última quarta (12), o novo hatch impressiona pela suas linhas modernas e esportivas.


O Pro-Ceed é o terceiro modelo da linha Ceed da Kia, que é bastante popular principalmente na Europa. A família conta ainda com o Ceed (a versão de quatro portas e mais civilizada em comparação com o Pro-Ceed) e o Ceed SW (versão perua).
Com o seu belíssimo visual, ele terá a missão de seduzir principalmente o público jovem europeu, o Pro-Ceed é uma espécie de Veloster da Kia,  ou seja um carro de imagem,  um modelo feito para não passar despercebido nas ruas.

Caprichado o interior do Pro-Ceed conta com materiais como Black Piano e muito couro, destaque também para o cluster semelhante aos dos superesportivos, a lista de equipamentos também é caprichada

O designers da Kia também fizeram um ótimo trabalho no interior, assim a carroceria a cabine do Pro-Ceed também é rica em detalhes, os apliques em Black Piano no painel e no volante dão uma aparência moderna e sofisticada, o toque de esportividade no interior fica para o cluster, que tem um desenho inspirado nos mostradores dos superesportivos. Os bancos são esportivos e são revestido em couro e tecido, com costuras feitas a mão. Os pedais são em alumínio.

Inicialmente a Kia irá oferece duas opções de motores, 1.4 e 1.6 litros, com níveis de potência de 90 a 135 CV. Porém futuramente o carro contará com um versão de alta performance, com um bloco de 200 CV de potência.
O Pro-Ceed faz sua estreia oficial em setembro no Salão de Paris, no final deste mês, o modelo que tem como mercado alvo a Europa deve começar a ser vendido nos primeiros meses de 2013. Infelizmente ele não deve ser comercializado no Brasil.

VW Beetle R-Line – Versão com roupagem esportiva será mostrada no Salão de Paris

A VW irá mostrar no Salão de Paris, que ocorre no fim de setembro, uma versão com visual esportivo da nova geração do Beetle. Chamada de Beetle R-Line, a nova opção conta com um pacote de acessórios exclusivos, tanto para o exterior quanto no interior. Confira…


Com a nova versão, o Beetle abandona de vez a imagem de carro de menina, este nova geração chama a atenção pelo seu visual invocado e esportivo. Entre os diferenciais no exterior,  estão o para choque dianteiro exclusivo, que graças a tomadas de ar maiores, ganhou uma aparência mais agressiva, os faróis com máscara negra, além das belas rodas aro 19, as novas saias laterais e do para choque traseiro que traz um novo sistema de escape, há ainda um aerofólio na traseira.

No interior as modificações também foram robustas, o destaque fica para o volante achatad e revestido em couro, ao estilo dos carros de competição. Os bancos conta com revestimento diferenciado com o logo R design estampado, o cluster também é exclusivo assim como o acabamento do painel e da portas que trazem detalhes com black piano. Há ainda pedais em alumínio, e novas soleiras para as portas também em alumínio escovado e com o logo R design.

Porém infelizmente a VW não desenvolveu um upgrade para o motor do Beetle, os blocos são os mesmo da versão convencional do modelo, ao todo haverá três opções, 1.4 TSI de 160 CV, 2.0 TSI com 200 CV e 2.0L com 140 CV. Porém isso não quer dizer que o Beetle R Design não seja é um carro rápido, pelo contrário na versão top de linha o Beetle tem um desempenho de tirar o fôlego, ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 7.5 segundos e pode cravar 225 quilômetros por hora.

Pelo pacote R-Line para o exterior, a VW irá pedir a quantia de 1.290 euros algo próximo de R$ 3,358, já o kit para o interior sai por € 1,675 cerca de R$ 4,360.
Lançada na Europa no fim do ano passado a nova geração do Beetle ainda não tem data para ser lançada no Brasil, mas ela vem.

Peugeot RCZ R chega em 2013 com motor de 260 CV

O Peugeot RCZ é uma obra de arte, graças ao seu design ousado e arrebatador o carro se tornou um sucesso de vendas na Europa, porém o calcanhar de Aquiles do carro sempre foi o seu desempenho contido para um esportivo de verdade, apesar de veloz, o modelo come poeira de rivais como VW Scirocco R e Audi TT. Porém isso irá mudar em 2013, além da versão reestilizada do RCZ a Peugeot também irá levar para o Salão de Paris uma variante de alta performance do modelo, equipada com um motor de 260 CV,  chamada de RCZ R, o modelo será apenas o carro de série mais potente e veloz já feito pela Peugeot.


O desempenho do RCZ R, promete ser brutal, ele deve um velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h, já a aceleração de 0 a 100 km/h possivelmente ficará entre 5 e 6 segundos.
Além do motor mais envenenado, outro destaque do RCZ R será o design mais agressivo, entre os acessórios exclusivos da nova versão estão: os faróis com máscara negra, a pintura diferenciada em dois tons, além das belas rodas aro 20 e do sistema de escape com ponteiras maiores.

Atualmente a versão mais potente do RCZ conta com 200 CV de potência, ela vai de 0 a 100 km/h em 7.5 segundos, já a máxima é de 225 km/h. O coupé esportivo não tem do que se envergonhar, porém na Europa esses números estão longe de ser impressionante, para ser ter uma ideia em aceleração o RCZ perde para carros como Fiat 500 Abarth (a versão esportiva do 500) e o Citroen DS3.
Novas imagens e informações do RCZ R irão se divulgadas nas próximas semanas, o protótipo do modelo faz sua estreia na próxima semana durante o Salão de Paris.

Peugeot RCZ R:  design arrebatador e desempenho idem